เครื่องเติมอากาศ BER Series เป็นการผสมผสานระหว่างปั๊ม B-series แบบกำหนดเองและ diffuser ที่ใช้ venturi-jet พวกเขาดึงอากาศจากพื้นผิวเหนือน้ำโดยสร้างแรงดันลบรอบ ๆ หัวฉีดด้วยการไหลจากปั๊ม อากาศถูกผสมเข้ากับน้ำเสียโดยกลไกหัวฉีดแบบเจ็ทและพ่นใต้น้ำโดยเครื่องกระจายอากาศ เพื่อเติมอากาศและกวนน้ำเสียในเวลาเดียวกัน ในกระบวนการนี้ ฟองอากาศเล็กๆ จะก่อตัวขึ้นภายในเครื่องกระจายอากาศและเพิ่มปริมาณออกซิเจนที่ละลายในน้ำเสีย อากาศผสมน้ำถูกขับออกมาอย่างทรงพลังในทิศทางเดียว ซึ่งทำให้น้ำปั่นป่วนเป็นบริเวณกว้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เครื่องเติมอากาศ BER ไม่ได้มีจำหน่ายเฉพาะแบบตั้งพื้นเท่านั้น แต่ยังเป็นแบบรางนำทางด้วย เพื่อให้สามารถดำเนินการบำรุงรักษาและตรวจสอบได้โดยไม่ต้องเข้าบ่อพัก
คุณสมบัติ
ลักษณะ
| Model | Air-inlet Bore mm |
Motor Output kW |
Phase | Starting Method |
Solids Passage mm |
Max. Water Depth *2 50 / 60Hz m |
Dimensions L x H mm |
Dry Weight*3 kg |
Cable Length m |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Free Standing |
Guide Rail Fitting |
Free Standing | Guide Rail Fitting | Free Standing | Guide Rail Fitting | |||||||
| 8-BER | TOS-8BER | 25 | 0.75 | Three | D. O. L. | 20 | 4 / 3.5 | 674 x 464 | 674 x 514 | 28 | 23 | 6 |
| 15-BER | TOS-15BER | 32 | 1.5 | Three | D. O. L. | 20 | 4 | 895 x 562 | 910 x 603 | 43 | 34 | 6 |
| 22-BER | TOS-22BER | 50 | 2.2 | Three | D. O. L. | 35 | 4.5 | 1158 x 705 | 1162 x 793 | 75 | 73 | 6 |
| 37-BER | TOS-37BER | 50 | 3.7 | Three | D. O. L. | 35 | 5 | 1163 x 779 | 1167 x 862 | 91 | 87 | 6 |
| 55-BER | TOS-55BER | 50 | 5.5 | Three | D. O. L. | 35 | 6 | 1415 x 942 | 1422 x 1006 | 142 | 126 | 8 |
| Model | Motor Output kW |
Max.Water Depth 50/60Hz m |
Max. Tank Dimensions 50/60Hz | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Length m |
Width m |
Depth m |
|||
| 8-BER | 0.75 | 4 / 3.5 | 3 | 2 | 4 / 3.5 |
| 15-BER | 1.5 | 4 | 4 | 3.5 | 4 |
| 22-BER | 2.2 | 4.5 | 5 | 4.5 | 4.5 |
| 37-BER | 3.7 | 5 | 6 | 5 | 5 |
| 55-BER | 5.5 | 6 | 7 | 7 | 6 |
| BER | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-BER | 15-BER | 22-BER | 37-BER | 55-BER | ||
| PUMP | Air-inlet Bore mm | 25 | 32 | 50 | ||
| Air-inlet Connection | Threaded Oval Flange | |||||
| Diffuser | Structure Steel + Nylon Coated | |||||
| Solids Passage mm | 20 | 35 | ||||
| Impeller | Channel | |||||
| Gray Cast Iron | ||||||
| Suction Cover | Gray Cast Iron | |||||
| Middle Plate | - | |||||
| Oil Seal | Nitrile Butadiene Rubber | |||||
| Air Passage & Guide Vane / Casing |
Gray Cast Iron | |||||
| Dual Inside Mechanical Seals (with Oil Lifter) |
||||||
| Shaft Seal | Silicon Carbide | |||||
| MOTOR | Type | Continuous-dutyRated, Dry-type Induction Motor | ||||
| Output kW | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | |
| Phase | Three | |||||
| Pole | 2 | 4 | ||||
| Speed (S.S.) 50/60Hz min-1 |
3000/3600 | 1500/1800 | ||||
| Insulation | E | F | ||||
| Starting Method | D.O.L. | |||||
| Motor Protector (built-in) |
- | |||||
| CTP | ||||||
|
ml Lubricant |
440 | 900 | 1350 | 4300 | ||
| Turbine Oil (ISO VG32) | ||||||
| Frame | Gray Cast Iron | |||||
| Shaft | 420 Stainless Steel | |||||
|
m Power Cable |
6 | 8 | ||||
| PVC | Chloroprene Rubber |
|||||
| Max. Water Depth *1 50/60Hz m |
4.0 / 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 6 | |
| No. of Outlets m | 1 (One Direction) | |||||
| Dry Weight *2 | Free Standing kg | 28 | 43 | 75 | 91 | 142 |
| Guide Rail Fitting kg | 23 | 34 | 73 | 87 | 126 | |
AIR FLOW RATE – WATER DEPTH CURVES
FREE STANDING
Unit: mm
| Model | A | A1 | A2 | B | D | D1 | D2 | W | H | H1 | E1 | E2 | E3 | E4 | E5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-BER | 674 | 200 | 97 | 195 | 194 | 97 | 97 | 435 | 464 | 595 | 208 | 169 | 150 | 180 | 150 |
| 15-BER | 895 | 244 | 114 | 225 | 222 | 111 | 111 | 490 | 562 | - | 270 | 267 | 150 | 180 | 159 |
| 22-BER | 1158 | 317 | 154 | 312 | 316 | 150 | 166 | 640 | 679 | 1094 | 380 | 307 | 220 | 260 | 232 |
| 37-BER | 1163 | 317 | 159 | 317 | 325 | 150 | 175 | 710 | 753 | 1145 | 380 | 307 | 220 | 260 | 237 |
| 55-BER | 1415 | 360 | 194 | 341 | 391 | 188 | 203 | 820 | 942 | 1169 | 460 | 401 | 220 | 260 | 256 |
GUIDE RAIL FITTING
Unit: mm
| Model | A | A1 | A2 | A3 | B | D | D1 | D2 | W | H | H1 | H2 | M1 | M2 | E | E5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOS-8BER | 385 | 288 | 97 | 238 | 238 | 194 | 97 | 97 | 485 | 514 | 645 | 50 | 550 | 350 | 289 | 200 |
| TOS-15BER | 467 | 353 | 114 | 293 | 250 | 222 | 111 | 111 | 530 | 603 | - | 41 | 650 | 450 | 443 | 200 |
| TOS-22BER | 616 | 462 | 154 | 367 | 385 | 316 | 150 | 166 | 730 | 767 | 973 | 88 | 700 | 450 | 546 | 320 |
| TOS-37BER | 621 | 462 | 159 | 367 | 385 | 325 | 150 | 175 | 795 | 836 | 1048 | 83 | 700 | 450 | 546 | 320 |
| TOS-55BER | 711 | 517 | 194 | 422 | 385 | 391 | 188 | 203 | 885 | 1006 | 1368 | 65 | 750 | 500 | 711 | 320 |
SILENCER & VALVE SET
Unit: mm
| Pipe Bore | A | B | C | G |
|---|---|---|---|---|
| ɸ 25 | 147 | 91 | 150 | Rc 1 |
| ɸ 32 | 180 | 116 | 208 | Rc 1- ⅟₄ |
| ɸ 50 | 230 | 154 | 285 | Rc 2 |
Material of Silencer : PVC
SUBMERSIBLE AERATOR TRN SERIES & SUBMERSIBLE SELF-ASPIRATING JET AERATORS BER SERISE
1.Anti-wicking Cable Entry
สายไฟที่ต่อเชื่อมเข้ากับตัวปั๊ม จะมีตัวบลือค เพื่อป้องกันการดูดซึมน้ำเข้าสู่สายไฟ โดยกลไกส่วนนี้ เป็นส่วนที่ประกอบด้วยยางที่หล่อขึ้นรูปหรือ กะเปาะกาวเรซินที่หล่อทับเกลียวของสายไฟแต่ละเส้น ทำให้อุปกรณ์ส่วนนี้สามารถป้องกันการดูดซึมน้ำตามแนวเกลียวของสายไฟไม่ให้ความชื้นเข้าสู่ตัวปั๊ม
2.Motor Protector
Single-phase:
ตรวจจับความร้อนส่วนเกิน ดังนั้น จึงปกป้องปั๊มจากความร้อนสูงเกินไปและการทำงานแบบแห้ง
Three-phase:
ตอบสนองต่อความร้อนสูงที่เกิดจากการวิ่งแห้ง แถบ bimetal เปิดขึ้นเพื่อทำให้แผงควบคุมปิดแหล่งจ่ายไฟ
Circle Thermal Protector
ตัดวงจรมอเตอร์โดยตรงหากเกิดความร้อนมากเกินไปหรือเกิดกระแสไฟเกินในมอเตอร์
3.Dual Inside Mechanical Seals with Silicon Carbide Face
ปั๊มชูรูมิทุกตัวจะมี Mechanical Seal ที่ทำจาก Silicon Carbide จำนวน2 คู่ติดตั้งอยู่ในห้องน้ำมัน (Oil Cham-ber) ทำให้มีน้ำมันหล่อลื่นหน้าสัมผัสของซีลกันรั่วอยู่ตลอดเวลา จึงทำให้เกิดการสึกหรอน้อยมาก มีอายุการใช้งานนานกว่าระบบอื่นๆทั้งยังช่วยลดอุณหภูมิของชีลตัวล่างในกรณีใช้งานแบบแห้งอีกด้วย
4.Oil Lifter
ตัวยกน้ำมันนี้ได้มีการพัฒนาเพื่อเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการหล่อลื่น Mechanical Seal คู่บนโดยใช้แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางของเพลา ช่วยให้น้ำมันสามารถหล่อลื่นซีลคู่บนได้อย่างสม่ำเสมอแม้ว่าน้ำมันหล่อลื่นจะมีอยู่ต่ำกว่าปริมาณที่กำหนด อุปกรณ์ที่น่าที่งชิ้นนี้ไม่เพียงเป็นขึ้นส่วนที่ช่วยในการหล่อลื่นและระบายความร้อนเท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของชีล มีผลให้ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายของการซ่อมบำรุงอีกด้วย
5.Oil Seal
ใช้เป็น “Dust Seal” ช่วยปกป้องซีลเชิงกลจากอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
6.Air Seal Mechanism (TRN)
ปกป้องแมคคานิคอลซีลโดยการทำให้อากาศไหลผ่านด้วย “air seal” ที่ป้องกันไม่ให้น้ำสัมผัสกับแมคคานิคอลซีลระหว่างการทำงาน เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์นี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของแมคคานิคัลซีล
7.Patented Semi-open Impeller & Suction Cover (TRN)
สร้างการไหลของของเหลวที่ทำให้เกิดแรงดันลบที่ด้านหลังของใบพัดและดึงอากาศจากเหนือผิวน้ำ ทั้งใบพัดและฝาครอบดูดเป็น stainless steel casting 410 ที่ทนทานต่อการสึกหรอสูง
8.Air Release Valve (BER)
ติดตั้งบนปลอกปั๊มเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศล็อค เมื่ออากาศไหลผ่านวาล์ว ลูกบอลจะอยู่ที่ด้านล่าง แต่เมื่อน้ำที่ปั๊มเริ่มไหล ลูกบอลจะปิดทางออกเนื่องจากการลอยตัว
9.Semi-open Channel Impeller (BER)
ลดความเป็นไปได้ของปัญหาเนื่องจากการอุดตันของสิ่งแปลกปลอม
10.Nozzle Ring (BER)
ปล่อยน้ำออกจากปั๊มไปยังท่อไอพ่น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลไกหัวฉีดไอพ่น
11.Diffuser (BER)
สร้างการไหลเวียนของอากาศและน้ำผสมกันโดยการฉีดอากาศเข้าไปในน้ำ
